第705节

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人工观察此时已经起不到任何作用了。

因为雨水已经遮挡住了所有的视线，能见度有一百米就不错了，根本看不到那艘跟在后头的轻型护卫舰了。

很快，俩人收到上级的命令，让他们撤回。

抓着栏杆，俩人摇摇晃晃一路回到水密门附近，终于转回了舱内。

张建见了他俩便吩咐马上去换一套干爽的衣服，将湿衣服送去干燥室进行干燥，然后去饭堂那边问炊事班要一碗姜汤。

这是在舰艇上常见的流程。

在舰外工作很多时候要面对大浪大风大雨，有时候浪会扑上来将人打湿，回到舰艇内之后，人站在原地一会儿就会感觉到冷，会不由自主地打哆嗦。

姜汤这种东西是老祖宗传下来暖胃暖身子的好东西，最适合国人的胃口和身体。

坐在饭堂里，大家都在议论那艘轻型护卫舰能跟多久。

王海洋说，那玩意吨位太小，估计这会儿是够呛了。

魏胖子笑道：“那搞不好人家白象海军意志力更坚强，能熬过去呢！”

强勇说：“那咱们来打个赌吧，赌他能跟我们多久，谁输谁做一千个俯卧撑。”

一听这个，大家都来劲了。

有人押一小时。

有人押两小时。

有人押三小时。

……

侯军问李正为啥不押，李正说我第一次接触白象海军，以前都是网上看到的评论，不知道真实如何，我不做没把握的事。

这就是典型的狙击手性格。

之后又问侯军，说老班长你猜是几小时？

侯军小声对李正说：“其实我想押不到一小时，不过我觉得太不尊重人家了，也觉得不到一小时太离谱，还是算了。”

事实证明了，侯军是对的……

其他人都错了。

白象海军那艘轻型护卫舰在40分钟后就在一片咖喱的味道中骂骂咧咧地退出了跟踪，转头逃离大浪区。

于是，所有参与竞猜的人都自罚1000个俯卧撑。

李正也是大为惊讶。

这回，他总算真正见识了白象海军的实力。

自从那天后，航行顿时变得安静了不少。

也不知道是鹰酱也不想跟了，还是白象上次跟了感觉挺吃亏啥也没捞到，反正一路顺风顺水风平浪静地度过了几天，终于进入了第10天。

再过几个小时，舰队就要进入亚丁湾海域，也就是说，编队会到达既定目的地，并且展开护航行动。

在展开护航前，还必须有一些手续要办。

在指定的海域和上一批护航的编队舰艇汇合，双方要进行一些文件和手续上的移交，之后这次的编队算是接了上批编队的班，正式在亚丁湾开始护航工作。

编队还没到，一个个好消息和一个个坏消息就接踵而来。

好消息是，由于之前多次p海军护航都表现优秀，所以各国商船对p海军赋予了极大的信任，虽然这批护航的编队还没到指定海域，但已经有4艘商船在那里等着，为的就是让p的编队为他们进行护航。

这是一种极大的信任，也可以说是光荣。

而之后的那些坏消息也就解释了之前好消息是怎么来的——

由于p新老编队进行交接的需要，这几天的p原护航编队往回开，在亚丁湾海域边界等新护航编队进行交接，所以暂时不开展护航行动。

而这几天也不知道是不是hd也要过年，要搜刮银子，因此他们这段时间行动非常频繁。仅仅是元旦后的这四天时间里，亚丁湾海域竟然发生了四起hd挟持行为，虽然最后都没得逞，不过也显示了如今护航的迫切性和严峻性，更预示着李正他们未来在这片海域里执行任务的时间里并不会轻松。

目前这片海域已经有数十个国家分别派出军舰过来护航，就在这几天将要进入亚丁湾前的航行过程中，除了那艘跟踪的白象轻型护卫舰外，李正还看到了十几艘他国的军舰都在往这个海域赶。

当然了，对于同是前往亚丁湾护航的军舰，大家彼此之间都是非常尊重对方的，相遇的时候都会相互发去祝福和慰问信息，颇有些其乐融融的感觉。

不过，细细一想，李正又明白了这片海域其实就是各国海军相互亮相和展示肌肉的大舞台。

是骡子是马，在这里也能溜溜。

当晚七点，在亚丁湾某海域上，新旧p护航编队终于胜利会师。

两艘舰艇的旗舰进行了靠帮，此次的指挥长带领主要编队领导过去和上一批护航的指挥层进行了一番交接。

由于上一批护航编队随舰的特战分队人员也是蛟龙的，和这次护航的一些老兵，尤其是肖军和吕刚他们都是老相识了，难免有少不了一番寒暄，老护航队员对着李正这些新来的，当然少不了又是一番的吹，把新队员们说得一愣一愣的。

虽然李正也算是特种部队里的老兵了，按说啥大阵仗都见过，早就波澜不惊了，可真到了这片茫茫的大洋上，想到即将要展开的护航行动，想象着未来要面对的hd，居然有些兴奋和紧张起来。

交接手续简单而利落，不到一小时就办完。

老编队往回走，新编队继续前进，前往那四艘商船集结地，准备护送他们安全通过亚丁湾。

此时，护航编队正式上岗，在经历了将近11昼夜的行驶后，跨越了印度洋，与当地时间凌晨2时正式抵达亚丁湾，总航程4400多海里。

再过几个小时，当天蒙蒙亮的时候，编队将会和等待护航的4艘商船汇合，第一次护航任务即将开始。

那天晚上，李正怎么都睡不着，颇有些点儿回到新兵第一天到军营报到时候的那种感觉。

其实不光是他，很多第一次参加护航的蛟龙突击队员同样如此，这里面当然不包括老队员，他们倒是倒头就睡，呼呼作响，一点都不当回事。

首护

第二天一大早，舰队赶到了4艘商船所在的汇合地点。

其中一艘商船已经和编队取得了联系，其余3艘商船也在靠拢的路上。

从这里到曼德海峡入口处有大约两天的航程，而正是这两天的航程则是整个亚丁湾里海盗活动最猖獗的区域。

许多商船到了这里，宁可在这等，通过无线电频道联络海域附近的各国护航军舰，也不敢独自擅闯。

在这片海域上，商船如果没有护航军舰伴行，基本上就是赌运气。

很多商船所在的公司为了货物安全不得不重金聘请私人安保公司，在进入亚丁湾敏感海域之前，安保人员会乘直升机登舰，又或者在指定海域等待安保人员乘船过来登船护航。

但安保公司也不是万能的，他们人数有限，遇到大批海盗围攻商船同样会有风险。

军舰护航则完全不同，不光安全，也免费。

不过军舰护航同样有缺点。

缺点就是军舰的数量和商船的数量是不成比例的，可谓是僧多肉少。

一般来讲，在进入敏感海域之前商船都会通过公布的国际频道来联络各国护航的军舰，看看哪艘军舰有时间，或者在附近海域可以护航。

比如p海军的国际频道就是16频道，这个也是公开的，只要到了这个海域，通过这个频道就能呼叫到p海军。

因为军舰少，而商船又都有合同在身，要讲顾及船期，如果等太久误了船期是要赔付货主高额赔款的。