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士兵扛在肩上一箱一箱的搬,而且还是跋山涉水,其艰难程度非同小可。
尤其运毒气弹就更是凶险万分。
普通炮弹没什么,没有引信将其引爆或者爆炸物将其殉爆通常不会爆炸,就算摔倒碰撞等意外也不会有问题。
毒气弹就不一样了,这种炮弹其实就是层铁皮里头压缩着毒气,一旦摔出裂痕毒气就会在部队不知情的情况下一点一点的往外泄漏,这会是什么结果就不用说了,很可能是部队还没到达目的地就已经全军覆没了。
但梅津美治郎却回答道:“华夏人有句话,叫‘不入虎穴焉得虎子’,只有冒险才有可能取得成功!所以……”
想到这梅津美治郎就不再迟疑了,马上训练并组织了三支部队实施渗透。
之所以要“训练”,是因为山地作战部队不了解毒气弹的防护和相关知识,出发前有必要对他们进行紧急训练。
这三支部队可以说是实验性质的,也就是看看这方案是否可行,紧接着,梅津美治郎又训练了一个大队一千多人,他打算以中队为单位将其分成六个小队,携带大量毒气弹进入山区攻击八路军后方。
而且这还只是第一批,之后还会有第二批、第三批……
甚至梅津美治郎还采取了另一种方案可行的方案:部队不携带毒气弹进行渗透,深入到某个约定的方位后就派出运输机空投,之后部队再携带毒气弹进入战斗区域。
梅津美治郎认为这是一个很好的方法,它不仅可以减少部队的负重和风险,还可以用这种方式长期作战……渗透到八路军后方的部队不需要返回,以后就通过这种方式不断补充毒气弹对八路军实施长期打击。
用不了多久,八路军就会因为人员伤亡过重且得不到补给而不得不撤退。
这时梅津美治郎都有些羡慕起八路军的直升机了。
他说:“如果我们拥有那种直降飞机,第一时间就可以把兵员和毒气弹投入到敌人后方了,而不是像现在这样反复折腾!”
客观的说,梅津美治郎这种战术是可行的,它会对八路军补给线甚至正规部队造成很严重的杀伤,因为即便是八路军正规部队也不是人手一套防毒面具,即便有防毒面具也不能保证时时刻刻都能把自己包裹得严严实实。
而且,如果鬼子是在深夜在八路军睡觉时打毒气弹呢?
至于李长富想的用游击战对付游击战……这就想错方向了,鬼子根本就不会与八路军游击队接触,迫击炮打的是曲线,可以轻松的翻过一座山打到另一面!
运输
气氛马上就紧张起来。
研究所马上组织技工抓紧时间生产夜视仪,因为还没投入批量生产因此还有一些零部件需要改进,另外还要最终与坦克和半履带汽车适配。
两种版本不太一样,坦克因为有坦克炮开火的震动,因此需要用高强度的显示屏并且再加上减震装置,否则装上坦克后开几炮就碎了一地,夜视仪再好也是白搭。
相比之下用于半履带汽车上的要求就低多了,半履带汽车只有一挺机枪,它对夜视仪的影响不大,只需要常规版本就够。
不过这些在有了数控机床后问题都不大,只要苏欣那边设计出零件,用不了多久数控机床就能将其精准的生产出来了。
最忙的还是陈松勇。
这支部队是由他指挥的,又因为是多兵种协同作战,因此他就要联系上航空队、直升机部队、敌后情报人员及游击队、甚至还要与前线部队沟通了解作战环境和敌人布署。
这些就是陈松勇平时干的事,所以虽然多但对他来说却是游刃有余。
让他有些措手不及的是坦克运输的问题……
t44是在太原兵工厂生产的,要把它运到奉天再到前线作战可不是件简单的事。
直接开去肯定是不行的,t44发动机虽然经过改良但其寿命也不过只有270小时左右,这还是在不断维修不停保养的情况下才能达到的寿命。
如果从太原经赤峰赶到奉天,只怕到了前线差不多就要报废了。
用火车运又存在一个问题:从太原到大同是窄轨,火车车厢的宽度只有两米出头,而t44的车身却有264米。
大同之后的宽轨倒是能装得下,但从太原到大同这段路就麻烦了。
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